Разметка аэродрома (аэропорта) в Санкт-Петербурге и Ленинградской области

Маркировка в аэропортах предназначена для создания безопасных условий передвижений пилотов на специализированных дорожках, а также других сотрудников. Разметке подвергается участок взлетно-посадочной полосы, рулежные дорожки. Она позволяет ориентироваться с воздуха и на земле, так как разграничиваются опасные и безопасные зоны для движения.

Организация «Велес» выполняет разметку посадочных и взлетных полос в строго установленные сроки и по адекватной стоимости. Мы гарантируем профессиональный подход и фиксированный бюджет после окончания работ.

Специфика устройства маркировки

Маркер наносится исключительно специализированной краской – акриловой эмалью, которая соответствует требованиям РЭГА. Она должна быть максимально яркой и содержать светоотражающие частицы. Это дает возможность сохранить хорошую видимость при любых погодных условиях и в ночное время суток. На покрытие наносятся полосы в направлении слева направо. Для этого используется специализированная маркировочная техника. В труднодоступных местах линии подлежат ручной маркировке.

Особенности:

Цвет знаков ИВПП – белый. Если на каком-либо участке отсутствует контрастность поверхности с линиями, они дополняются обводкой черного оттенка.
Искусственные покрытия МС, РД и перрон покрываются обозначениями желтого или оранжевого цвета.
Часть обслуживания военных самолетов/вертолетов обозначается красным тоном.
Площадь для специализированного автотранспорта на летных зонах маркируется белым.
На вертодромах наносят одновременно два цвета: белый/оранжевый; белый/черный; белый/красный.
Обозначения для вертолетов могут быть постоянными и временными.
Размеры и схемы указателей зависят от типа аэродрома. Например, для пассажирского класса самолетов габариты гораздо больше, чем для рабочей территории.
Если площадь предназначена исключительно для дневной посадки, то используется краска без светоотражающих свойств.

Главное назначение маркировки – обеспечить императивную безопасность, поэтому применяются целый комплекс различных указателей. Например, есть зона взлетно-посадочной полосы, которая разрешает начало разбега. Она маркируется смещенным торцом со стрелками белого цвета. Для приземления наносятся огромные прямоугольники, указывающие на расстояние посадки. Также для этого обозначается часть площадки двойными параллельными прямоугольниками. В самом начале участка приземления наносится маркировка в виде зебры (область торца или порога).

Посадка обозначается большой заглавной буквой «Т». Зоны РД и МС дополнительно имеют нумерацию. Обязательно указываются контрольные точки, линии сбоку. Например, для запрета самолетам заезжать за них. Чаще всего они выглядят в виде желтых шевронов. Взлетно-посадочная полоса кроме боковых линий оснащается и центральной. Это необходимость для пилотов, чтобы они направляли аэродромную технику точно по центру и не съехали за боковые указатели. Маркируются еще пограничные, выходные и угловые участки.

Заинтересовали услуги по разметке аэродромов в Санкт-Петербурге по адекватной цене, обращайтесь в фирму «Велес». Вы сможете связаться с нами бесплатному общефедеральному телефонному номеру или оставить заявку на сайте в форме обратной связи. После этого наши специалисты подберут оптимальную технологию нанесения маркера, исходя из климатических условий и прочих факторов, рассчитают объективную стоимость работ.

получить бесплатную консультацию

Заинтересовала услуга? оформите заявку прямо сейчас

Как вас зовут?

Ваша электронная почта или номер телефона

Комментарий

Нажимая на эту кнопку Вы подтверждаете политику конфиденциальности